Panalpina hat einen neuen Meilenstein erreicht bei der Einführung des einheitlichen JDA-Lagerverwaltungssystems in all ihren Logistikanlagen weltweit. Im französischen Lyon ging der 50. Standort mit JDA WMS live. Kurz zuvor wurde JDA WMS an zwei Standorten in den USA und in Belgien eingeführt. Die Anlagen in Newtown und Brüssel sind Teil eines weltweiten Vertriebsnetzes für den Kunden IBA.

Um dem Klimawandel auf globaler Ebene entgegenzuwirken, hat Panalpina sein Versprechen von der Pariser UN-Klimakonferenz 2015 erfüllt und sich für die kommenden Jahre Emissionsziele gesteckt, die auf wissenschaftlichen Erkenntnissen basieren. Panalpina gehört nun zu den bisher 32 internationalen Unternehmen, die solche „Science Based Targets“ extern bestätigen liessen und eingeführt haben.

UNICEF und Panalpina fliegen im vierten aufeinanderfolgenden Jahr Hilfsgüter in ein afrikanisches Land, in dem Bevölkerungsmigrationen, Ernährungsunsicherheit, Mangelernährung und Naturkatastrophen einen Gesundheitsnotstand und eine prekäre humanitäre Situation ausgelöst haben. Eine von Panalpina gecharterte Frachtmaschine hat mehr als 80 Tonnen lebensrettende Hilfsgüter nach Tschad gebracht.

Panalpina und die Cardiff Business School, Cardiff University in Wales (UK) haben ihre Partnerschaft mit der Eröffnung eines neuen Logistics Manufacturing Research Centre weiter ausgebaut. Das Zentrum soll Spitzenforschung in den Bereichen dezentrale Fertigung, 3D-Druck und Kreislaufwirtschaft betreiben sowie die Auswirkungen der digitalen Fertigung auf globale Lieferketten untersuchen.

Panalpina und das in den USA ansässige 3D-Druckunternehmen Shapeways haben eine strategische Partnerschaft geschlossen. Panalpina sieht die digitale Fertigung und besonders den 3D-Druck als perfekte Ergänzung ihrer Logistics Manufacturing Services, weil damit Kunden massgeschneiderte Produkte anfertigen können und die Produktion näher an die Konsumentennachfrage rückt.

Panalpina kompensierte im ersten Halbjahr 2016 das rückläufige Öl- und Gasgeschäft mit organischem Wachstum in anderen Bereichen, und dies vor dem Hintergrund schrumpfender Märkte in der Luft- und Seefracht. Bereinigt um eine Rückstellung in Zusammenhang mit dem Öl- und Gasgeschäft, blieb der EBIT stabil bei CHF 60,8 Millionen und der Konzerngewinn nahm leicht zu auf CHF 47,9 Millionen.

An der ordentlichen Generalversammlung der Panalpina Welttransport (Holding) AG vom 10. Mai 2016 waren 64,97% des Aktienkapitals vertreten. Alle Anträge des Verwaltungsrats wurden mit klarer Mehrheit angenommen und Peter Ulber als Panalpinas neuer Verwaltungsratspräsident bestätigt.

Panalpina hielt im ersten Quartal 2016 seine Profitabilität aufrecht, obwohl das Öl- und Gasgeschäft weiter schrumpfte. Panalpina verzeichnete einen EBIT von CHF 24,0 Millionen und einen Konzerngewinn von CHF 17,3 Millionen. In einem schwachen Markt nahmen die Transportvolumen in der Luftfracht zu, in der Seefracht jedoch ab. Die Logistik verzeichnete das fünfte positive Quartal auf Stufe EBIT.

Panalpinas EBIT erreichte CHF 117,2 Millionen (auf Basis konstanter Wechselkurse: CHF 134,2 Millionen oder +15,0%) und der Konzerngewinn CHF 88,2 Millionen (währungsbereinigt: CHF 100,6 Millionen oder +16,3%) im Jahr 2015. Während die Volumen in der Luft- und Seefracht leicht unter Vorjahresniveau fielen, erzielte die Logistik das erste positive Jahresergebnis auf Stufe EBIT.

Sammelcontainerdienste (LCL) sind für Unternehmen ein wichtiges Instrument zur Optimierung ihrer internationalen Lieferketten. Seit Kurzem bietet Panalpina vier LCL-Seefrachtverbindungen pro Woche von Schanghai nach Singapur an – ein Novum in der Branche – und zwei exklusive Verbindungen von Ägypten nach Singapur sowie von Indien über Italien in die Schweiz.

2015 verfolgte Panalpina ihr Umweltengagement weiter und konzentrierte sich dabei auf die Reduzierung der CO2-Emissionen. An der UNO-Klimakonferenz in Paris wurde bekannt gegeben, dass sich Panalpina als bisher einziger Logistikdienstleister von über 100 internationalen Unternehmen zur Festlegung von Emissionsreduktionszielen im Rahmen der Science Based Targets Initiative verpflichtet hat.

Der Verwaltungsrat von Panalpina hat Peter Ulber als neuen VR-Präsidenten nominiert. Die Wahl steht an der kommenden Generalversammlung an. Ulber würde die Nachfolge von Dr. Rudolf W. Hug antreten, der wegen der statutarischen Altersbegrenzung nicht zur Wiederwahl antritt. Der VR hat Stefan Karlen, gegenwärtig Regionaler CEO für die Region Asien-Pazifik, zum Nachfolger als nächster CEO ernannt.

Vor drei Jahren machten sich Panalpina und die Cardiff University in Wales (UK), daran, nach der „verborgenen Formel“ für den optimalen Warenbestand zu suchen. Dank der innovativen Partnerschaft konnte Panalpina das neue Programm zur Warenbestandsvorhersage namens D2ID starten. Die erfolgreiche Kooperation wird nun auf neue Fertigungstechnologien wie 3D-Druck ausgeweitet wird.

Panalpina hat einen wichtigen Meilenstein bei der Implementierung seiner neuen operativen IT-Plattform erreicht. Singapur und die Schweiz waren die ersten Länder, in denen die neuste Version der Anwendung SAP® Transportation Management in Echtbetrieb ging. Zahlreiche Kundensendungen im Dezember und im Januar 2016 haben gezeigt, dass die Software für den weiteren Rollout bereit ist.

Mit 94 von 100 Punkten hat Panalpina im Supply-Chain-Rating der Organisation Carbon Disclosure Project das bislang beste Ergebnis erzielt. Bei der UN-Klimakonferenz in Paris wurde ausserdem bekannt gegeben, dass Panalpina zu 114 internationalen Unternehmen gehört, die auf wissenschaftlichen Erkenntnissen basierende Emissionsziele umsetzen wollen, um dem Klimawandel entgegenzuwirken.

Panalpinas Kunden profitieren nun auch am Standort Dubai von den Logistics Manufacturing Services des Unternehmens. Panalpina auf die Montage teilzerlegter Einheiten (SKD, Semi-Knocked Down) nach spezifischen Kundenanforderungen, um Produkte so spät wie möglich vor der Auslieferung an den Endkunden fertigzustellen.

Das Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen (UNICEF) und Panalpina arbeiten im dritten aufeinanderfolgenden Jahr zusammen, um dringend benötigte Hilfsgüter nach Afrika zu fliegen. In Burundi zieht eine wiederkehrende Krise die Gesellschaft und ihre schwächsten Mitglieder, die Kinder, in Leidenschaft. Eine von Panalpina gecharterte Frachtmaschine ist mit 70 Tonnen Hilfsgütern in Burundi gelandet.